El viernes pasado, las acciones de Navitas Semiconductor cerraron en 11,70 euros, un 6,40% menos, en una sesión marcada por la presentación de una demanda de Wolfspeed por infracción de patentes. El litigio, registrado ante el tribunal federal de Delaware, acusa a Navitas de utilizar sin licencia tecnologías clave de nitruro de galio (GaN) y carburo de silicio (SiC). En concreto, Wolfspeed señala las líneas de productos GaNFast, GaNSlim, GaNSafe, los transistores GeneSiC y los módulos SiCPAK, así como las patentes US 8.169.005 y US 10.998.418.
El castigo bursátil no se limita a la última jornada. En los últimos treinta días, la acción acumula un descenso del 34,27% —el artículo secundario lo sitúa en el 33,71%— y en la última semana ha perdido un 10,69%. El retroceso desde el máximo de 52 semanas, alcanzado el 26 de mayo en 29,20 euros, supera ya el 60%. Por el contrario, el suelo del período, fijado el 6 de febrero en 6,15 euros, aún deja un margen de casi el 91% al alza. La media móvil de 50 días, situada en 18,58 euros, queda muy por encima del precio actual, lo que refleja la intensidad del giro bajista. El RSI de 33,7 puntos se acerca a la zona de sobreventa, y la volatilidad anualizada del 121,24% subraya la inquietud entre los inversores.
Navitas ha respondido con contundencia. La compañía califica la demanda de “infundada” y asegura que sus tecnologías son fruto de años de investigación propia respaldada por un portfolio global de patentes. La dirección advierte de que el contencioso no afectará al rumbo operativo, centrado en transistores de GaN y SiC para vehículos eléctricos, energías renovables y centros de datos de inteligencia artificial. En el sector, no obstante, el movimiento de Wolfspeed se interpreta como una maniobra competitiva, en un momento en que el propio demandante arrastra dificultades financieras: en su tercer trimestre fiscal de 2026 ingresó 150 millones de dólares, con un margen bruto negativo del 27% y un 54% de sus acciones en corto.
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La presión sobre el valor se ha visto agravada por otros factores coincidentes. Según datos de TipRanks, Wolfspeed fue incluido simultáneamente en varios índices Russell, mientras que Navitas fue excluido de esos mismos índices. A ello se suman temores de dilución accionarial que han ido ganando peso entre los analistas y que contribuyen a la percepción de vulnerabilidad a corto plazo.
A pesar del varapalo, los fundamentos del negacio muestran una trayectoria de crecimiento robusto durante el primer semestre de 2026, cuando la acción se revalorizó un 151% impulsada por la estrategia “Navitas 2.0”. La compañía ha entregado más de 300 millones de dispositivos de GaN y 30 millones de SiC, y en el primer trimestre el incremento secuencial de ingresos fue del 18%, apalancado en la alianza con Nvidia. Sin embargo, la rentabilidad no se espera antes de 2029, y la Asociación Estadounidense de Inversores Individuales otorga a la acción una puntuación de momento de 97 sobre 100, aunque la califica de “ultracara”.
El próximo hito para Navitas será la publicación de los resultados del segundo trimestre, prevista para finales de julio. El consenso del mercado anticipa una pérdida por acción de 0,04 dólares y unos ingresos de unos 9,97 millones de dólares. Estas cifras permitirán comprobar si la compañía mantiene el enfoque en sus mercados finales pese al litigio. Mientras tanto, el mercado de semiconductores de carburo de silicio sigue su expansión: las proyecciones sitúan su volumen en 21.570 millones de dólares para 2034, una realidad que explica la dureza de la pugna por los derechos de propiedad intelectual en este segmento.
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