El fabricante de vehículos eléctricos Tesla se encuentra en una situación delicada, con varios frentes abiertos que generan incertidumbre entre los inversores. La combinación de un descenso prolongado en sus entregas en Europa, el avance imparable de los rivales chinos, problemas legales costosos y dudas sobre su proyecto estrella de autonomía están ejerciendo una presión significativa sobre la compañía y su cotización.
Un despliegue de inversión agresivo en un momento delicado
El contexto operativo actual hace que los planes financieros de la empresa cobren especial relevancia. Para el ejercicio 2026, Tesla tiene previsto duplicar sus gastos de capital, que superarían la barrera de los 20.000 millones de dólares. Esta enorme inyección de recursos se destinará fundamentalmente a dos áreas: el desarrollo de infraestructura de inteligencia artificial y la ampliación de su capacidad de fabricación.
La estrategia es arriesgada. La acción, que cotiza a 336,90 euros y acumula una caída de casi un 10% desde principios de año, refleja el escepticismo del mercado. La próxima prueba de fuego llegará el 21 de abril de 2026, con la publicación del próximo informe trimestral. En él, la dirección deberá demostrar que las millonarias inversiones en robótica y conducción autónoma pueden llegar a compensar la erosión de la rentabilidad en su negocio principal: la fabricación de automóviles.
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El mercado europeo, un punto débil persistente
Los datos más recientes de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) confirman una tendencia preocupante para Tesla en el continente. En enero de 2026, las matriculaciones nuevas de la marca cayeron un 17% en comparación con el mismo mes del año anterior. Se trata del decimotercer mes consecutivo de retrocesos, una racha que ha reducido la cuota de mercado de la empresa en la región a un mínimo del 0,8%.
Los analistas apuntan a dos causas principales: una gama de modelos que envejece sin renovaciones significativas y un desgaste de la imagen de marca. El contraste con la competencia es aún más revelador. Mientras Tesla pierde terreno, el fabricante chino BYD, su principal rival, incrementó sus matriculaciones en Europa un asombroso 165% en el mismo periodo, más que duplicando su participación. Este movimiento subraya la intensificación de la batalla en el segmento de los vehículos eléctricos asequibles.
Incertidumbres legales y sobre el futuro autónomo
Más allá del negocio central, los proyectos de futuro también enfrentan obstáculos. El programa de robotaxis autónomos, una de las apuestas más emblemáticas, se topa con crecientes preocupaciones sobre seguridad. Según informes, la flota de prueba en Austin (Texas) ha registrado 14 accidentes desde junio de 2025. Esta cifra implica una tasa de siniestralidad que, estadísticamente, supera con creces la media de los conductores humanos o de los accidentes reportados por la policía en Estados Unidos. Además, la expansión de la flota de pruebas avanza con un retraso considerable respecto a los objetivos iniciales.
En el ámbito judicial, una reciente derrota supone un lastre financiero y reputacional. Un juez federal confirmó una sentencia que obliga a Tesla a pagar 243 millones de dólares en concepto de indemnización por un accidente mortal ocurrido en 2019 relacionado con su sistema Autopilot. Este fallo podría sentar un precedente crucial para otros casos similares que están pendientes de resolución en los tribunales.
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