Categoría creada automáticamente desde API
BYD: el Qin Plus DM-i llega al mercado mientras Goldman Sachs pone el foco en los descuentos
La renovación del catálogo avanza en BYD, pero la pregunta que de verdad importa a los inversores no es cuántos modelos nuevos salen a la venta, sino a qué precio se están colocando. Con el Qin Plus DM-i de tercera generación ya en los concesionarios chinos desde el 27 de…
Almonty: la puerta coreana se abre mientras Sangdong aún busca su ritmo
La primera entrega de tungsteno desde Sangdong en más de tres décadas ya es un hecho, pero el mercado tiene la mirada puesta en lo que venga después. Entre medias, Almonty maneja dos frentes que avanzan a velocidades distintas: la exploración de una cotización en Corea del Sur y la…
BYD: el récord de octubre no basta si los descuentos se comen el margen
La marca china de vehículos de nueva energía cerró octubre con 490.168 unidades comercializadas, su mejor registro mensual del año. Sin embargo, la fotografía del acumulado anual arroja una lectura menos amable: entre enero y octubre, las entregas se sitúan un 2,16% por debajo del mismo tramo de 2025. Un…
BYD: el beneficio del tercer trimestre se queda corto y las provisiones sobre inventarios añaden presión
Los inversores de BYD tienen ante sí dos señales que apuntan en direcciones distintas. Por un lado, la compañía sigue vendiendo coches a buen ritmo y el mercado exterior le da aire. Por otro, las cuentas del tercer trimestre de 2026 no han estado a la altura de lo que…
Nvidia: el 51% que separa a sus 'partners' cloud del mercado chino
Nvidia habría trasladado a su red mundial de socios de nube una regla no escrita hasta ahora: al menos el 51% de los servicios contratados en nuevos acuerdos debe dirigirse a empresas no chinas. La información, publicada por el Financial Times y difundida por Reuters —que no ha podido verificarla…
BYD entra en el 'top five' mundial con un crecimiento que aún no se traduce en beneficios
La industria automovilística global tiene un nuevo inquilino en su selecto club de los cinco mayores fabricantes. BYD lo ha conseguido en el tercer trimestre de 2026, cuando sus 1,32 millones de vehículos entregados superaron a la alianza Renault-Nissan, según datos recogidos por Korea Herald. El hito, sin embargo, llega…
BYD: el récord de eléctricos puros convive con un beneficio que no llega al umbral más bajo de las previsiones
La acción de BYD subió ayer un 2,2% tras conocerse las cifras de ventas de octubre, pero la reacción del mercado no debe confundirse con una validación de la rentabilidad del fabricante. Los datos publicados dibujan dos realidades que avanzan a distinta velocidad: el volumen de vehículos entregados crece con…
Almonty: un envío histórico, dos rebajas de precio y una cotización coreana aún por concretar
La primera salida de un contenedor de tungsteno desde Sangdong en más de tres décadas ha dado a Almonty un titular que llevaba tiempo buscando. Sin embargo, ese hito operativo y la valoración que hacen los analistas del ritmo futuro de la mina discurren por caminos distintos, y conviene no…
BYD: el beneficio crece un 28%, pero se queda por debajo de la horquilla más baja de los analistas
Los números de BYD en el tercer trimestre de 2026 dibujan una dualidad que el mercado conoce bien: la compañía china sigue expandiéndose a buen ritmo, aunque no al que exigían las previsiones. El fabricante de vehículos de nuevas energías elevó su beneficio neto un 28% interanual hasta los 10.020…
BYD: el impulso exportador no basta para cerrar la brecha entre ventas y beneficios
La expansión internacional de BYD sigue marcando el ritmo de su actividad comercial, pero esa fortaleza convive con desequilibrios que los inversores no pueden pasar por alto: un beneficio trimestral que crece por debajo de lo previsto, un ejercicio acumulado en retroceso y un balance en el que las cuentas…