La presentación de una suite de inteligencia artificial de código abierto para vehículos autónomos por parte de Nvidia en la CES 2026 ha generado una inmediata reacción en los mercados financieros. Este movimiento, percibido como un asalto directo a una de las ventajas competitivas clave de Tesla, provocó una caída de más del 4 por ciento en las acciones de la compañía de Elon Musk este martes. Los inversores interpretan que la propuesta de Nvidia, una solución integral para fabricantes de automóviles establecidos, amenaza la histórica dominancia de Tesla en el software de conducción autónoma Full Self-Driving (FSD).

Un Analista Mantiene el Optimismo Frente a la Incertidumbre
En medio de este clima de preocupación, la firma New Street Research ofreció una perspectiva diametralmente opuesta. Su analista, Pierre Ferragu, no solo mantuvo su postura alcista, sino que revisó al alza su precio objetivo para la acción de Tesla hasta los 600 dólares, el más elevado entre las principales casas de análisis. Anteriormente, su objetivo se situaba en 520 dólares. Ferragu argumenta que los anuncios de la CES validan la estrategia "Vision-Only" de Tesla, y que, aunque competidores como Mobileye adoptan hardware más económico, llevan años de retraso en la acumulación de datos de entrenamiento para sus sistemas. Este nuevo objetivo implica un potencial de revalorización de aproximadamente un 38 por ciento respecto al cierre del martes.
No obstante, el escepticismo persiste en otros ámbitos. Morningstar, por ejemplo, calcula un valor razonable significativamente menor para la acción, citando la presión sobre los márgenes en el negocio principal de la automoción.
La Pérdida del Liderazgo Global y la Respuesta Comercial
Más allá del debate tecnológico, Tesla enfrenta desafíos operativos concretos que pesan sobre su valoración. La empresa ha perdido, por el ejercicio completo de 2025, su corona como el mayor fabricante mundial de vehículos eléctricos, cediéndosela a su rival chino BYD.
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Un análisis de las cifras lo confirma:
* Cuarto trimestre de 2025: Las entregas fueron de 418.227 vehículos, lo que representa una caída del 16 por ciento interanual.
* Ejercicio 2025: El total de entregas se situó en 1,64 millones de unidades, un descenso del 9 por ciento.
* BYD: El fabricante chino vendió 2,26 millones de vehículos exclusivamente eléctricos (BEV), superando claramente a Tesla.
Como respuesta a esta pérdida de volumen, Tesla ha iniciado esta semana en China una agresiva campaña de financiación, ofreciendo un 0 por ciento de interés a cinco años para los Model 3 y Model Y. La promoción, vigente hasta finales de enero de 2026, busca estabilizar la cuota de mercado frente a la intensa competencia local.
La Paradoja Nvidia: Competencia y Colaboración
En un giro que subraya la complejidad de las relaciones en el sector tecnológico, la empresa de inteligencia artificial de Elon Musk, xAI, anunció este mismo martes el cierre de una ronda de financiación Serie E por valor de 20.000 millones de dólares. Lo llamativo fue la participación de Nvidia como inversor estratégico en la operación.
Los fondos se destinarán a expandir el clúster de supercomputación "Colossus" y al desarrollo continuo de los modelos de IA Grok. Aunque xAI es una entidad legalmente separada de Tesla, la entrada de Nvidia como inversor ilustra una relación ambivalente: cooperación en el ámbito de la infraestructura de computación, pero competencia directa en el terreno del software para la autonomía vehicular.
La atención del mercado se centra ahora en los resultados financieros del cuarto trimestre, que se publicarán a finales de enero. Estos datos revelarán el impacto real del descenso en las entregas sobre la salud financiera de la compañía y podrían ofrecer más claridad sobre el calendario para el inicio de la producción en serie del tan esperado "Cybercab".
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